terça-feira, 12 de agosto de 2014

Símbolo da Força Aérea Brasileira e da Academia da Força Aérea

   A pedido do Prof. Esp. Flávio dos Santos, foi feita uma pesquisa sobre o curso que pretendo realizar na faculdade. Como eu escolhi ingressar na Academia da Força Aérea (AFA) e seguir carreira trabalhando na Força Aérea Brasileira (FAB), irei postar e comentar um pouco sobre os símbolos de ambas.
   • Academia da Força Aérea (AFA) - Ninho das Águias
  O símbolo da AFA apresenta uma águia, que respresenta a aviação, por ser a ave mais veloz; no centro da águia pode-se notar o símbolo da Força Aérea Brasileira. Abaixo, uma faixa com os anos 1919 e 1941, que significam, respectivamente, o ano da inauguração oficial da Escola de Aviação Militar e o ano em que foi criado o Ministério da Aeronáutica. Ainda nessa mesma faixa, há a frase "MACTE ANIMO I GENEROSE PUER, SIC ITUR AD ASTRA", que significa em latim "CORAGEM JOVEM! POR ESTE CAMINHO CHEGARÁS AOS CÉUS".
   • Força Aérea Brasileira (FAB) - Asas que protegem o País
  O símbolo da FAB apresenta um par de asas, que respresenta o lema da instituição. Ao meio uma espada. No site oficial da FAB ( http://www.fab.mil.br ) é possível abrir ou fazer o download em PDF do Manual da Marca da Força Aérea Brasileira ( http://www.fab.mil.br/cabine/publicacoes/manual_da_marca.pdf ).
Fontes: http://www.afa.aer.mil.br/index.php?option=com_content&view=article&id=27&Itemid=233
http://pt.wikipedia.org/wiki/Academia_da_For%C3%A7a_A%C3%A9rea_(Brasil
http://pt.wikipedia.org/wiki/For%C3%A7a_A%C3%A9rea_Brasileira
http://www.fab.mil.br/cabine/publicacoes/manual_da_marca.pdf
Todos acessados em 12 de agosto de 2014.


Símbolo da FAB 
Logo da AFA

A História da Força Aérea Brasileira

   As origens da Força Aérea Brasileira  (FAB) encontram-se ainda em 1908, com o desenvolvimento da aerostação militar, centro destinado a abrigar balões de reconhecimento. Isso acabou não ocorrendo porque o primeiro voo de um balão militar no Brasil terminou com a morte de seu tripulante, o Tenente Juventino da Fonseca, o que desencorajou os militares a continuarem com o projeto.
   Os primeiros voos em aeronaves são de 1910, e o país ainda não tinha qualquer infraestrutura para organizar e registrar os primeiros aviadores. Assim, nossos primeiros pilotos tinham que obter seus brevês na França.
   A 14 de outubro de 1911 é criado o Aero-Club Brasileiro, com a participação tanto de civis como militares, que tinha como objetivo fundamental arrecadar fundos para a compra de material relacionado com o ensino da pilotagem, além de aviões para utilização do exército, que ainda eram poucos, distribuídos entre Marinha e Exército. As duas forças tinham sob sua responsabilidade as operações de aviação (que mais tarde delegadas a uma ramificação em particular das forças militares, a FAB).
   Na década de 30, o Correio Aéreo Nacional começará a ter destaque, pelo fato de conseguir ligar um país de grandes dimensões e de áreas ainda bastante inóspitas, de difícil comunicação, em especial nas suas regiões norte e centro-oeste.Em 1941 será criado o ministério da Aeronáutica, sob o qual estão subordinadas as Forças Aéreas Nacionais, entidade que em alguns meses terá seu nome mudado para FAB - agora, o Brasil tinha três forças militares constituídas: Exército, Marinha e Força Aérea. A FAB nascia com 430 aviões de 35 modelos diferentes, mas que eram considerados à época todos obsoletos. Um acordo de empréstimo e arrendamento com os EUA permitiu ao país obter modernos caças da marca Curtiss.
   Logo após, no final de 1942, o Brasil entra na segunda guerra mundial. Participam da composição da FEB (Força Expedicionária Brasileira) unidades do exército e da recém criada força aérea. Estas unidades foram designadas para a luta na tomada da Itália, incorporadas a duas divisões do exército norte-americano. A participação da força aérea brasileira, sob o lema de "Senta a Pua!", é até hoje um dos capítulos de maior destaque da aviação nacional.
   Após a campanha de destaque na guerra, a aviação como força militar cresce através dos anos. Em 1969 é criada a Embraer, em meio à política de substituição de importações fomentada pelo governo. A Embraer iria trabalhar em conjunto com a FAB em inúmeros projetos através dos anos, até sua privatização em 1994.
Fonte: http://www.infoescola.com/curiosidades/historia-da-forca-aerea-brasileira/ .
 Acessado em 12 de agosto de 2014.